柴油税收纾困、卧铺休息试点与货运并购

本期关注柴油税收纾困行政令、卧铺休息试点征求意见,以及柴油价格、货运并购和洛杉矶港货量变化。司机和车队应优先核对燃油成本、政策适用条件及合作平台的正式通知。

2026 W41 – 发布 更新 本期 5 条要点
01

白宫签署柴油税收纾困行政令,具体适用条件由实施指引明确

10月5日,美国总统特朗普签署第14435号行政令《柴油紧急税收纾困》。命令要求财政部依法判断适用条件,为符合条件的纳税人延后缴纳特定柴油消费税,并安排减免因在公路上使用染色柴油而产生的相关罚款。命令涉及的期间为2026年10月5日至12月31日。

司机和车队在考虑使用染色柴油前,须按财政部实施指引确认自己是否符合条件、哪些税款可以延期,以及延期后何时缴纳。行政令另要求研究免除延后税款的途径,因此暂缓缴纳不能直接按永久免税处理。命令还要求推动各州采取配套措施,跨州运营须分别核对途经州的规定。

02

卧铺休息试点就数据收集征求意见,12月7日截止

美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)10月7日发布通知,就灵活分段卧铺休息试点的信息收集申请征求意见。研究计划纳入约256名商业车辆司机,每人参与16周,比较司机在不同休息安排下的疲劳程度和驾驶表现。

试点拟允许获准参与的司机采用5小时加5小时、6小时加4小时等分段方式,合计满足10小时休息。此次通知属于信息收集审批程序,没有向一般车队开放试点休息安排,也没有宣布统一启动日期。意见提交截止日为2026年12月7日,案号为 FMCSA-2026-2080。

03

全美柴油均价降至每加仑6.199美元,加州仍为8.082美元

美国能源信息署(EIA)10月6日公布的周度数据显示,10月5日全国及加州公路柴油含税零售均价均较9月28日回落,加州仍高于全国均价,具体对比见下表。

这组数据反映全国及地区平均价格,具体加油站售价和车队协议价可能与均价不同。对在加州运营或跨州运输的车队,核算成本时仍需结合实际线路和采购价格。

公路柴油含税零售均价
单位美元/加仑;周变化为美分/加仑(+上涨,−下降)数据日期
地区9月28日10月5日周变化(美分)
全美6.3826.199−18.3
加州8.1818.082−9.9
04

C.H. Robinson 拟以58亿美元收购 RXO,预计2027年上半年交割

10月5日,C.H. Robinson 与 RXO 宣布签署最终合并协议,拟通过现金加股票方式完成收购,交易隐含价值约58亿美元。双方董事会已批准协议,交易仍须取得监管部门及 RXO 股东批准,并满足其他交割条件。

双方预计于2027年上半年完成交易。公司公告列出的拟整合业务包括货运经纪、运输管理、加急运输和末端配送。与这两家公司合作的承运商应关注后续业务通知。目前,仅凭这份公告还无法确定具体货源、报价或结算流程会如何调整。

05

洛杉矶港9月货量创单月纪录,港运车队需结合实际订单安排运力

洛杉矶港10月9日发布9月运营数据:当月处理1,042,652个标准箱(TEU),创该港单月最高纪录。其中,进口重箱545,696个标准箱,同比增长19%;出口重箱125,751个标准箱,同比增长10%。

这份9月统计数据于本周发布,服务洛杉矶港的拖运车队可将其作为判断业务需求的参考。全港吞吐量并不能直接换算为某家车队的订单、运价或码头等待时间,增加车辆和班次仍需以客户实际需求为依据。

资料说明

本期依据截至2026年10月12日核对的公开资料整理。

请通过所列来源核对最新要求。本简报仅供一般行业参考,不构成法律、税务或专业意见。