工时记录上的余额不能代替对身体状态的判断。这里提供一般健康信息和工作沟通方法，不诊断疾病、不替个人判断驾驶资格。官方来源查阅：2026-10-13。
官方要求： 49 CFR 392.3 禁止在疲劳、疾病等已使或可能使驾驶不安全的状态下开始或继续驾驶，承运人也不得要求或允许这样做。因此，“还有合法工时”不等于“身体还能安全驾驶”。条文中的严重紧急情况例外不等于赶预约可以硬撑。49 CFR 392.3
现场做法： 出现难以保持清醒、注意力持续下降等情况时，安排尽快在安全合法的位置停车，向调度说明无法安全继续，并调整计划；不要把车随意停在行车道。别用咖啡或开窗给自己作出“可以继续开”的保证。如果充分休息后仍经常嗜睡，记录发生时间和睡眠情况，向医生说明工作性质。
可以这样说：“I am too fatigued to drive safely. I need a safe stopping plan and a revised schedule.” “我现在过于疲劳，无法安全驾驶，需要安排安全停车并调整行程。”
本章不用论坛偏方判断疲劳、药物安全或医疗资格。涉及能否继续驾驶、体检或治疗的问题，应向负责的专业人员说明自己的实际情况。
来源 / Sources
49 CFR 392.3 FDA 药物与驾驶 FMCSA Driver Physical Qualification NIOSH 长途司机健康资料